Thermex-akkumoduulin suojaus edustaa kriittistä harppausta energian varastoinnin turvallisuudessa, ja se on erityisesti suunniteltu vähentämään suuritiheyksisten litiumionijärjestelmien lämpökarkaamisen riskejä. Tämä tekniikka toimii hienostuneena lämpösulkuna, jossa käytetään edistyneitä vaiheenmuutosmateriaaleja ja tehokasta eristystä yksittäisten solujen eristämiseen. Luomalla lämpö "palomuurin" moduulien välille Thermex varmistaa, että jos yksittäinen kenno kokee oikosulun tai ylikuumenemisen, ylimääräinen lämpöenergia imeytyy ja haihtuu ennen kuin se voi laukaista ketjureaktion viereisissä kennoissa. Tämä suoja on välttämätön koko akun rakenteellisen eheyden säilyttämiseksi äärimmäisissä käyttöolosuhteissa.
Thermex-suojauksen tehokkuus piilee sen ainutlaatuisessa materiaalitieteessä, joka sisältää usein piipohjaisia elastomeerejä tai erikoiskeraamisia kuituja. Nämä materiaalit on suunniteltu kevyiksi, mutta ne tarjoavat poikkeuksellisen palonkestävyyden ja alhaisen lämmönjohtavuuden. Toisin kuin perinteinen eristys, Thermex-ratkaisut ovat usein kokoonpuristuvia, jolloin ne toimivat tärinänvaimennuksena akkukotelon sisällä. Tämä kaksikäyttöinen rakenne suojaa akun herkkää sisäistä kemiaa sekä sähkövian voimakkaalta kuumuudelta että päivittäisen kuljetuksen ja voimakkaiden iskujen aiheuttamalta mekaaniselta rasitukselta.
Thermex-suojauksen arvon ymmärtämiseksi on hyödyllistä verrata sen suorituskykyä akun standardieristysmenetelmiin. Vaikka perusvaahto- tai muovivälikkeet tarjoavat rakenteellista tukea, ne usein epäonnistuvat, kun lämpötila ylittää 200 °C. Thermex-moduulit on suunniteltu kestämään lämpötiloja, jotka ylittävät paljon litiumionien palamispisteen, mikä tarjoaa kriittisen ikkunan hätäjärjestelmien kytkeytymiselle tai matkustajille turvallisesti ajoneuvosta poistumiseen. Seuraavassa taulukossa on esitetty Thermex-tehostettujen järjestelmien tekniset edut.
| Ominaisuus | Vakioeristys | Thermex-suojaus |
| Sulamispiste | Matala (120 °C - 180 °C) | Korkea (> 1000 °C) |
| Kaasun tuuletus | Estetty | Suunnattu kanavointi |
| Painon vaikutus | Kohtalainen | Minimaalinen/Optimoitu |
Thermex-suojauksen integrointi sähköauton akkupakkaukseen edellyttää tarkkaa suunnittelua moduulin kokoonpanovaiheessa. Valmistajat levittävät näitä suojakerroksia ohuina levyinä tai muovattuina tiivisteinä jokaisen kennon väliin. Tämä arkkitehtoninen valinta ei ole vain turvallisuutta; se myös pidentää akun käyttöikää. Normalisoimalla lämpötilan koko moduulissa Thermex vähentää "kuumia kohtia", jotka tyypillisesti johtavat epätasaiseen solun hajoamiseen. Näin ollen näillä suojakerroksilla varustetut akut säilyttävät usein paremman kapasiteetin satojen latausjaksojen aikana, mikä tarjoaa paremman tuoton loppukäyttäjälle.
Teollisuuden siirtyessä kohti puolijohdeakkuja ja entistä suurempia energiatiheyksiä Thermex-akkumoduulisuojauksen roolista tulee entistä keskeisempi. Tämän tekniikan tulevien iteraatioiden odotetaan sisältävän "älykkäitä" materiaaleja, jotka muuttavat lämpöominaisuuksiaan vastauksena akunhallintajärjestelmän (BMS) havaitsemiin reaaliaikaisiin lämpötilanvaihteluihin. Yhdistämällä passiiviset fyysiset esteet aktiiviseen havainnointiin Thermex asettaa uuden mittapuun sille, mitä tarkoittaa turvallinen ja luotettava energian varastointijärjestelmä nykyaikana.
Sovelma
Puhelinkeskus:
Tel:+86-0512-63263955
Email :[email protected]
Tekijänoikeus © Goode EIS (Suzhou) Corp LTD
Eristävät komposiittimateriaalit ja osat puhtaaseen energiateollisuuteen

cn