0
Perustaminen
On-site-sarja sähköntuotantolaitteisiin on suunniteltu erityisesti energiateollisuudelle, ja se tarjoaa luotettavia eristys- ja suojaratkaisuja, jotka takaavat tehokkaan, vakaan ja pitkäkestoisen toiminnan suuren mittakaavan sähköntuotantolaitoksissa. Integroimalla erilaisia materiaaleja ja komponentteja – mukaan lukien eristyshartsit, kiilleteipit, erittäin alhaisen vastuksen nauhat, erilaiset korkean suorituskyvyn puristetut osat, koneistetut komponentit ja teippauskoneet – sarja täyttää kaikki eristys- ja suojausvaatimukset.
Tärkeimpiä tuotteita ovat: erilaiset kiilleteipit ja erittäin alhaisen resistanssin nauhat, jotka tarjoavat vakaan eristyssuojan suurten sähköntuotantolaitteiden käämeille; VPI-eristyshartsit, jotka läpäisevät käämien välisen eristyksen parantamaan sähköeristystä ja lämmönkestävyyttä; huoneenlämpötilassa toimivat kovetusjärjestelmät, jotka helpottavat paikan päällä tai kunnossapitosovelluksia; ja erikoistuneet eristyskomponentit, kuten rakoeristeet, rakenneosat ja eristyskomposiitit, jotka varmistavat luotettavan sähköisen suojauksen.
Tämä tuotesarja soveltuu lämpö-, vesi- ja tuulivoiman tuotantolaitteisiin sekä suurten generaattoreiden huolto- ja korjausprojekteihin. Yhdistämällä edistykselliset materiaalit insinööriosaamiseen, sarja tarjoaa korkean suorituskyvyn, luotettavia ratkaisuja tukemaan sähköntuotantolaitteiden turvallista ja tehokasta toimintaa.
Perustaminen
Huoltoautomerkit
Työntekijän numero
Strateginen kumppani
Kun avaat litiumioniakun tai kompaktin tehomoduulin, näet harvoin kalvoa, joka kuljettaa virtaa. Tarkkuuskuparinen alumiinifolio määrittää kuitenkin hiljaa, kuinka tehokkaasti virta liikkuu, kuinka paljon lämpöä kertyy ja kuinka kauan...
See DetailKupari johtaa. Alumiini on kevyttä. Kaksipuolinen kupari-alumiinilla päällystetty materiaali on olemassa, koska yhä useammat virtaa kuljettavat osat tarvitsevat molemmat ominaisuudet saman metallikappaleen sisällä, ja kahden metallin ...
See DetailÄskettäin akkumoduulien kokoonpanolinjalla käydessäni katselin, kuinka kuljettaja painoi ohutta eristystyynyä prismaattista kennoa vasten ja liu'utti pienen muovikiinnittimen reunan yli. Koko operaatio kesti noin kaksi sekuntia j...
See DetailKun akkua kootaan, prisma- tai pussikennon ja jäähdytyslevyn välinen rako ei ole koskaan täysin tasainen. Akun lämpötyyny on tuossa rakossa. Sen on johdettava lämpöä, absorboitava mittojen vaihtelua ja kestettävä puristusta, tärinää j...
See DetailKun käynnistät auton, negatiivinen napa on helppo havaita: se on miinusmerkki ja yleensä musta kansi. Sähköajoneuvon akussa negatiivinen napa tekee saman perustehtävän – täydentää piirin – mutta sen takana oleva suunnittelu on paljon ...
See DetailMikä on auton akun prismaattinen kennokansi, todella? Jos olet koskaan avannut nykyaikaisen auton akun tai sähköauton akun, olet todennäköisesti huomannut litteitä, suorakaiteen muotoisia kennoja, jotka on pinottu siististi vierekkäin...
See DetailMikä on auton akun sylinterimäinen vapautuslevy? A auton akun sylinterimäinen vapautuslevy on pieni mutta tärkeä komponentti, joka löytyy monista nykyaikaisista akun napaliittimistä ja pikairrotettavista akkujärjestelmistä. Se ...
See DetailMikä on pussin vapautuslevy ja miksi sillä on merkitystä Pussin irrotuslevy on tarkkuuskoneistettu komponentti, jota käytetään pussien käsittely- ja pakkauslaitteissa joustavien pussien pitämiseen, pitämiseen ja puhtaaseen vapauttamis...
See DetailMikä on auton akkumoduulin kansi ja miksi sillä on väliä? Auton akkumoduulin kansi on suojaava kotelo, joka suojaa ajoneuvon akun sisällä olevia yksittäisiä akkumoduuleja pölyltä, kosteudelta, roskilta ja vahingossa tapahtuvalta koske...
See DetailMitä auton akun päätylevy tekee sähköauton akun sisällä Auton akun päätylevy on rakenteellinen osa, joka on sijoitettu akkumoduulin molempiin päihin ja joka on suunniteltu pitämään pinotut akkukennot tiukasti yhdessä ja ylläpitämään t...
See Detail